칭다오 헌츠맨 오토 파츠 유한회사
Qingdao Huntsman Auto Parts LTD는 아름다운 해변 도시인 중국 Qingdao에 위치하고 있습니다. 저희 공장은 저렴한 가격으로 타이어 워크숍 소모품과 도구를 제공합니다. "원스톱 숍" 서비스입니다.
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크롬 휠 러그 너트나사 크기: M12*1.25 mm, M12*1.50 mm, M14*1.50 mm. 마감 : 크롬 도금. 패키지: 더블 블리스터, 판지 상자, 헤드 카드, 플라스틱 상자. 인증: ISO:9001:2009 및 TS16949:2009자세히 보기
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M14x1.5 스플라인 러그 너트m14x1.5 스플라인 러그 너트. 스플라인 6개 또는 스플라인 트럭 러그 너트 7개. 길이: 51mm. 스레드 크기: M14*1.25, 1/2, 9/16....... 마감: 크롬 도금/블랙. 인증서:ISO:9001:2009 및 TS16949:2009. OEM을 수락합니다.자세히 보기
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2018 F150 러그 너트2018 F150 러그 너트. 육각형: 13/16(21mm). 길이: 1.45인치(37mm). 나사 크기: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50....... 마감: 크롬/블랙. 신청: 2015-2023 FORD F150 EXPEDITION용. 인증: ISO:9001:2009 및 TS16949:2009. OEM 허용.자세히 보기
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M14 X 1.5 러그 너트M14 x 1.5 러그 너트. 육각형: 13/16(21mm). 길이: 1.77인치(45mm). 나사 크기: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50....... 마감: 크롬/블랙. 신청: 2015-2023 FORD F150 EXPEDITION용. 인증: ISO:9001:2009 및 TS16949:2009. OEM 허용.자세히 보기
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Ford F150용 스테인리스 스틸 러그 너트Ford F150용 스테인리스 스틸 러그 너트. 육각형: 13/16(21mm). 길이: 2.2인치(55mm). 나사 크기: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50....... 마감: 크롬/블랙. 신청: 2015-2023 FORD F150 EXPEDITION용. 인증: ISO:9001:2009 및 TS16949:2009. OEM 허용.자세히 보기
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휠 커넥트 허브 센트릭 링OEM/ODM 주문 환영. 소재 : 플라스틱 또는 알루미늄. 패키지: 가방당 4개. 색상: 검정, 빨강, 노랑, 초록, 은색, 파랑, 흰색......자세히 보기
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휠 허브 스페이서 링OEM/ODM 주문 환영. 소재 : 플라스틱 또는 알루미늄. 패키지: 가방당 4개. 색상: 검정, 빨강, 노랑, 초록, 은색, 파랑, 흰색......자세히 보기
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플라스틱 허브 센트릭 링OEM/ODM 주문 환영. 소재 : 플라스틱 또는 알루미늄. 패키지: 가방당 4개. 색상: 검정, 빨강, 노랑, 초록, 은색, 파랑, 흰색......자세히 보기
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14*1.5 러그 너트유형: 14*1.5 러그 너트. 외부 마감 : 열처리. 길이: 35mm실 크기: M14*1.5. 자료: 탄소강. 표면 : 크롬, 아연, 흑색, 무지개, dacromet, 티타늄 등. 사용자 정의: 사용자 정의를 허용합니다.자세히 보기
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6 스플라인 트럭 러그 너트유형: 6개의 스플라인 트럭 러그 너트. 길이: 2(51mm)나사 크기: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.25, M14*1.50, M14*2.0, 1/2-20, 9/16-18 등. 자료: 탄소강. 표면 : 크롬, 아연, 흑색, 무지개, dacromet, 티타늄 등. 사용자 정의: 사용자 정의를 허용합니다.자세히 보기
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매기 시트 러그 너트매기 시트 러그 너트. 육각형: 21mm/22mm. 길이: 37 또는 47mm. 스레드 크기: M12*1.25, M12*1.50, M14*1.50. 마감: 크롬 도금. 응용 프로그램: 도요타. 인증서: SGS, TUV, BV, TS16949, ISO9001. OEM을 수락합니다.자세히 보기
휠 너트와 휠 볼트: 알아야 할 사항
기본적으로 휠은 두 가지 다른 방법으로 차량에 연결될 수 있습니다. 자주 사용되는 휠 볼트 외에도 휠 너트도 제공됩니다. 차량의 타이어를 정기적으로 교체하는 경우 두 요소를 모두 알고 각 시스템에서 주의해야 할 사항을 알아야 합니다.
휠 너트와 휠 볼트의 차이점
차량에 휠 너트를 사용했는지, 휠 볼트를 사용했는지는 첫눈에 알 수 있습니다.
타이어를 제거하면 휠 너트를 사용하는 경우 허브에 직접 고정되었기 때문에 소위 스터드 볼트가 튀어나옵니다. 이제 타이어를 일치하는 구멍이 있는 스터드 위로 밀어 넣은 다음 휠 너트로 고정할 수 있습니다.
반면 휠 볼트 시스템 내에서는 허브에 일치하는 볼트 구멍만 있습니다. 여기서 휠은 교체 시 올바르게 정렬되어야 휠 볼트를 제공된 나사 구멍을 통해 삽입하고 고정할 수 있습니다.
또한 휠 너트에는 두 가지 다른 시스템이 사용됩니다. 테이퍼형 또는 구형 디자인의 휠 너트가 있습니다. 따라서 휠 너트의 유형은 타이어와 휠 너트에 제공된 장착부 모두와 일치해야 합니다. 이는 휠 너트와 타이어의 잘못된 조합으로 인해 너트가 느슨해져 안전성이 저하될 수 있기 때문에 중요합니다.
정말 휠 볼트가 휠 너트보다 더 많은가요?
많은 전문 출판물에서는 요즘은 휠 볼트만 거의 사용되고 휠 너트는 거의 사용되지 않는다고 말합니다. 그러나 많은 자동차 제조업체가 여전히 휠 너트 시스템에 의존하고 있기 때문에 이는 오류입니다.
그러나 VW와 같은 대표적 브랜드를 포함한 많은 자동차 제조업체는 사용자에게 더 큰 유연성을 제공하기 때문에 주로 휠 볼트에 의존합니다.
그러나 대형 예비 부품 딜러는 다양한 디자인의 휠 볼트와 휠 너트를 계속 보유하고 있습니다. 따라서 자신의 차량과 타이어에 적합한 예비 부품을 얻는 것은 문제가 되지 않습니다.
각 시스템의 장점은 무엇인가?
두 시스템을 직접 비교해 보면 휠 너트의 가장 큰 장점은 타이어를 휠 허브와 스터드 볼트에 직접 밀어 넣을 수 있으므로 타이어를 더 빠르고 쉽게 교체할 수 있다는 것입니다.
허브에서 타이어가 미끄러지는 것은 고정을 통해 쉽게 방지할 수 있습니다. 그러나 단점도 있습니다. 예를 들어, 차량의 안전을 보장하기 위해 휠 너트를 일정 시간 작동한 후 다시 조여야 합니다.
게다가 타이어 교체 중에 휠 너트가 부식된 것으로 발견되면 매우 복잡해집니다. 그런 경우 필요하다면 휠 볼트를 뚫어서 아무 문제 없이 제거할 수 있습니다. 반면에 녹슨 휠 너트는 제거하기가 쉽지 않으며 타이어를 분리하기 전에 많은 시간과 에너지가 필요할 수 있습니다.
이것은 표준 도구만 가지고 열린 도로에서 계획되지 않은 서둘러 타이어를 교체하는 경우 빠르게 문제가 될 수 있습니다. 일반적으로 이는 휠 볼트에도 적용되지만, 부적절한 도구가 있어도 훨씬 쉽게 풀 수 있습니다.
두 시스템 모두 안전 보호장치로 활용할 수 있는가?
고품질 림을 도난으로부터 보호하는 것은 합리적입니다. 휠 너트와 휠 볼트가 모두 가능합니다. 즉, 특수 스패너로만 풀 수 있는 휠 볼트 및/또는 휠 너트 세트를 구입할 수 있습니다.
타이어 하나당 볼트나 너트 하나면 도난으로부터 효과적으로 보호할 수 있습니다. 표준 볼트와 보안 세트는 재고가 충분한 전문 딜러에서도 구입할 수 있습니다. Autopartspro는 다양한 종류와 매력적인 가격으로 특히 추천할 만합니다.
휠 너트와 휠 볼트: 그리스를 바르는 게 가치 있을까?
녹이 슬까봐 많은 자동차 소유자가 타이어를 교체할 때 휠 볼트나 스터드 볼트, 휠 너트에도 그리스를 바르는 것을 생각합니다. 시중에는 특수 보조 장치를 사용하여 이런 절차를 허용하는 제조업체가 거의 없습니다. 그 이유는 간단합니다.
브레이크 시스템과 직접 인접해 있기 때문에 볼트와 너트는 매우 높은 온도에 노출됩니다. 그런 경우 그리스는 타버릴 뿐이고 최악의 경우 너트와 볼트가 더욱 굳어질 수 있습니다.
이런 이유로 휠 너트와 볼트는 절대로 그리스를 바르면 안 됩니다. 와이어 브러시로 나사산과 표면의 부식을 조심스럽게 청소하면 충분합니다.
휠 볼트는 이 정도까지 조여야 합니다.
휠 볼트는 항상 지정된 토크로 조여야 합니다. 그러나 많은 사람들은 몇 번만 돌려도 볼트를 제자리에 단단히 고정하기에 충분하다고 생각합니다. 하지만 이는 오해의 소지가 있습니다. 휠 볼트가 강제 플러시 연결을 하려면 최소 6번 돌려야 합니다. 그래야만 원하는 보안 위치가 달성됩니다.
유연성의 장점에 대한 자세한 설명
휠 볼트는 자동차 소유자에게 더 많은 이점을 제공합니다.
휠 볼트는 길이가 다르고 따라서 치수도 다르기 때문입니다.
휠 너트 시스템의 경우, 원하는 림이 스터드 볼트와 길이에 맞는지 항상 확인해야 합니다.
휠 볼트를 사용하면 더 많은 자유도가 있으며 림의 두께에 맞게 볼트를 조정할 수 있습니다.
즉, 새로운 림이나 겨울용 타이어와 같은 예비 부품을 구매할 때 적절한 볼트 길이로 쉽게 변경할 수 있다는 의미입니다.
다양한 종류의 휠 너트
오늘날 자동차 및 휠 제조업체에서 사용하는 러그 너트에는 여러 가지 종류가 있습니다. 모든 러그 너트의 중요한 측면은 나사산과 휠과 만나는 지점, 즉 러그 시트입니다. 아래는 오늘날 시중에서 가장 인기 있는 러그 너트와 러그 시트에 따른 휠 호환성입니다.
구형/볼 시트 및 원뿔형/테이퍼형 시트:이것들은 가장 많이 사용되는 러그 너트 유형 중 하나입니다. 구형 또는 볼 시트 러그는 둥근 시트를 가지고 있는 반면, 원뿔형 또는 테이퍼형 러그는 원뿔 모양의 시트를 가지고 있습니다.
플랫 시트와 매그 시트:이 러그 너트는 와셔처럼 생긴 시트를 특징으로 합니다. 매그 시트 러그는 더 긴 나사산 영역을 가지고 있습니다.
확장된 스레드 시트:긴 볼트를 위해 나사산 면적이 더 긴 이 러그를 제거하려면 특수 소켓 키가 필요합니다.
튜너 스타일 시트:도난 방지를 위해 자주 사용되는 이 러그는 원뿔 모양의 좌석을 갖추고 있으며 이를 제거하려면 특수 소켓 키가 필요합니다.
소구경 드라이브 시트:도난 방지용으로 사용되는 이 원뿔형 시트 러그를 제거하려면 특수 소켓 키가 필요합니다.
2피스 러그:일부 트럭 제조업체는 2-피스 러그 너트를 사용합니다. 엔지니어는 이것이 실행 가능하고 강력한 러그 너트임을 보여주었지만, 시간이 지나면서 물이 캡과 바닥 사이에 들어와 부풀어 오를 수 있습니다. 이로 인해 일반 도구로 러그를 제거하는 것이 어렵고 때로는 불가능할 수 있습니다.

안전. 안전. 안전.
볼트 패턴을 아는 것은 러그 너트가 휠을 차량에 고정하는 방식을 결정하기 때문에 매우 중요합니다. 올바른 볼트 패턴은 안전한 핏을 보장합니다.
가장 흔한 러그 패턴은 무엇인가?
휠은 여러 볼트 패턴으로 제공됩니다. 3개, 4개, 5개, 6개 또는 8개의 볼트 구멍이 있는 휠을 찾을 수 있습니다. 가장 일반적인 것은 4개와 5개의 볼트 패턴입니다.
차량의 크기는 일반적으로 휠의 러그 패턴을 결정합니다. 작은 차량은 러그 구멍이 적고 큰 차량은 더 많습니다. 승용차는 일반적으로 러그 구멍이 4개 있습니다.
SUV, 픽업트럭 및 대형 차량은 일반적으로 바퀴에 러그 홀이 5개 이상 있습니다.
휠을 안전하게 설치하려면 러그 너트 크기가 차량 요구 사항과 일치해야 합니다. 러그 너트나 볼트가 차량의 나사산 피치에 맞지 않으면 작동하지 않습니다.
두 개의 숫자는 러그 너트 크기를 나타냅니다. 첫 번째 숫자는 스터드의 직경입니다. 나사산 피치는 두 번째 숫자입니다. 미터법 스터드의 나사산 피치는 각 나사산 사이의 밀리미터 단위 간격입니다. 표준 러그 너트의 나사산 피치는 인치당 나사산 수입니다.
표준 러그 너트 크기의 예는 12mm X 1.75입니다. 이는 12mm 직경과 1.75 나사산 피치를 나타냅니다.

러그너트와 휠볼트를 점검해야 하는 이유
많은 자동차, 트럭, SUV에는 브랜드에 따라 러그 너트나 러그 스터드 볼트가 있으며, 크롬 코팅이나 크롬 캡이 있습니다.
시간이 지나면서 - 정상적인 마모와 손상 및 환경으로 인해 - 러그 너트의 철 부분과 알루미늄 코팅 또는 캡 사이에서 녹이 슬기 시작합니다. 이로 인해 러그 너트가 부풀어 오릅니다.
이러한 신속한 오일 교환 장소 대신 지역 정비소에 가야 하는 이유를 고려할 때, 자동차 기술자가 권장 사항을 제공하고 무슨 일이 일어나고 있는지 확인할 수 있다는 점을 명심하세요.
러그 너트를 교체하는 것이 중요한 이유
러그너트가 손상되기 시작하면(너트가 둥글게 깎이거나 아래쪽이 녹슬고 캡이 부풀어 오르기 시작함) 휠을 제거하기 어려울 수 있습니다.
필요에 따라 타이어를 교체하면 정기적으로 오일 교환 주기에 맞춰 타이어를 회전시키므로 바퀴를 장착하고 분리하기가 더 쉽습니다.
이 간단한 서비스는 차량에 대한 유지관리를 수행할 수 있도록 허용하는 것뿐만 아니라 예상치 못한 상황에서도 작동합니다.
캡으로 인해 부풀어 오른 러그 너트는 도로 옆에서 펑크난 타이어를 교체하는 것을 방해할 수도 있습니다. 러그 너트를 제거해야 하는 경우 러그 렌치가 제대로 맞지 않아 러그 너트를 제거할 수 없습니다.
자동차 수리점에서 러그 너트나 러그 볼트에 과도한 토크를 가하는 것도 주의해야 할 문제입니다.
정비공이 토크 렌치를 사용하여 올바르게 토크를 조정하지 않으면 실제로 토크를 과도하게 조정할 수 있습니다. 시간이 지나면서 나사산이 약간 늘어나기 시작하고, 너무 늦을 때까지는 실제로 손상을 볼 수 없습니다.
러그 너트는 얼마입니까? 언제 교체해야 합니까?
차량의 종류와 연식에 따라 러그 너트는 5년에서 15년 사이에 교체해야 할 수 있습니다. 러그 너트나 러그 볼트의 가격은 대부분 차량에서 개당 $2에서 $7 또는 $8입니다.
자동차 수리점에서 휠을 떼어내는 경우(휠 정렬, 타이어 로테이션 또는 브레이크 수리) 러그 너트를 교체해야 하는지 물어보는 것이 좋습니다. 지금 당장 말씀드릴 수 있는 것은 마모되거나 손상되었다는 것을 알고 있다면 새 것을 장착하는 것이 훨씬 낫다는 것입니다. 이렇게 하면 주변의 모든 사람이 더 수월해집니다.
러그 너트 점검은 정상적인 오일 교환 서비스의 일부로 수행하는 디지털 차량 검사의 일부입니다. 이는 우리가 귀하에게 권장 사항을 제공할 수 있도록 살펴보는 한 가지 영역입니다.
우리 공장
저희 회사는 고객 만족에 대한 저희의 헌신과 고객이 시장에서 성공하도록 돕는 것을 자랑으로 여깁니다. 저희는 유명 브랜드와 긴밀히 협력하여 고객이 최상의 제품과 서비스를 받을 수 있도록 합니다. 저희의 목표는 시간과 비용을 절약하는 원활하고 번거롭지 않은 쇼핑 경험을 제공하는 것입니다. 저희 제품은 타이어 패치, 밸브 스템, 수리 도구, 휠 웨이트, 타이어 체인저, 밸런서 등 다양합니다. 저희는 끊임없이 변화하는 업계의 요구를 충족하고 고객에게 포괄적인 솔루션을 제공하기 위해 제품 범위를 지속적으로 확장하고 있습니다.


자주 묻는 질문
저희는 중국 최고의 휠 볼트 및 휠 너트 제조업체 및 공급업체 중 하나로 잘 알려져 있습니다. 저희 공장은 경쟁력 있는 가격으로 중국에서 만든 고품질 휠 볼트 및 휠 너트를 제공합니다. 도매 서비스를 위해 저희에게 연락해 주시기 바랍니다.
