설명
기술적인 매개 변수
| 안건: | 휠 커넥트 허브 센트릭 링 |
| 재료: | 플라스틱 또는 알루미늄 |
| 패키지: | 가방에 4개 들어 있음 |
| 색상: | 검정, 빨강, 노랑, 초록, 은색, 파랑, 흰색...... |
| 원래 국가 | 중국산 |
| 주요 시장: | 북미, 남미, 동남아시아, 유럽, 아프리카, 호주...... |
| 적합한 모델: | 모두 |
고품질 제품
보증 기간: 1년
OEM/ODM 주문을 환영합니다.
제품부터 포장까지 100% 테스트.
휠 허브 센터 링의 기능.
휠 허브와 차축의 통합 정도는 주행 안전과 직접 관련이 있습니다. 몇 개의 나사만으로 휠 허브를 차체에 고정하는 것은 안전하지 않습니다. 너트 나사의 기능은 휠 허브와 차체의 위치를 고정하는 것이고, 휠 허브 중심 구멍과 차축 헤드의 완벽한 통합은 차체의 무게를 지탱하는 것입니다.
많은 개조된 휠의 중앙 구멍이 원래 차량보다 크기 때문에, 예를 들어, 원래 차량은 67.1mm이고 개조된 휠은 73.1mm입니다. 많은 자동차 소유자가 휠을 개조한 후 중앙 링을 추가하지 않거나 잊기 때문에 고속 주행 시 차체가 심하게 흔들립니다(이 경우 중앙 링이 설치되지 않아 휠 허브와 차축 사이의 틈새가 원인인지 적시에 확인해야 합니다). 중앙 링이 없으면 차체의 무게가 나사와 너트로 지지되고 장시간 주행하면 나사가 변형되어 주요 안전 위험이 발생하기 때문입니다.
고객으로부터 좋은 피드백을 받았습니다.
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