납 접착 휠 무게

접착식 휠 가중치 - 어떤 표면에 사용하나요?
시중에서 판매되는 접착 휠 무게 유형을 살펴보면 표면 유형에 따라 다르다는 것을 알 수 있습니다. 선택할 수 있는 표면 유형의 짧은 목록은 다음과 같습니다.
중합체
코팅됨
아연 도금
차이점은 무엇인가? 생각해 보자!

폴리머 표면
이것들은 일반적으로 납으로 만든 접착 휠 웨이트에 사용됩니다. 이 소재를 기반으로 한 접착제가 있다는 것을 알고 계셨나요? 이것들은 주로 오토바이 휠에 사용됩니다. 그리고 자동차용 접착 휠 웨이트와 비교해보면 약간 더 두껍습니다. 납으로 만든 웨이트는 다른 소재로 만든 웨이트만큼 부식되기 쉽지 않다는 것을 아는 것이 중요합니다. 그리고 한 가지 더 말씀드리자면, 이러한 접착 휠 웨이트는 여러 EU 국가를 통과하는 자동차 림에는 사용할 수 없습니다.

접착 휠 무게 - 페인트 표면
이건 특정 색상의 페인트일 뿐입니다. 예를 들어, 우리는 그것들을 Edgy 모양으로 구입했습니다. 검은색입니다. 그 덕분에 더 어두운 림에 완벽하게 맞습니다.

물론, 다른 색상의 접착 휠 웨이트도 찾을 수 있습니다. 그러나 검은색이 가장 보편적인 선택입니다. 어두운 림에 맞습니다. 색상 덕분에 휠 스포크 뒤에 쉽게 숨길 수 있습니다.

접착 휠 무게 - 아연 도금
아연 도금된 무게는 아연 도금되어 있습니다. 즉, 부식되기 쉽지 않습니다. 이는 차가 소금기가 많은 도로를 운전하는 경우 명백한 사실입니다.

접착식 휠 가중치를 어떻게 선택하나요?
접착력이 있는 가중치를 찾을 때 다음 사항을 고려하세요.
설계
표면 보호
림에 장착하기 쉽습니다.

어떻게 선택해야 하나요?
설계
대부분의 자동차가 작은 타이어를 장착한 지 오래되었습니다. 기본적으로 대부분의 현대 자동차는 17인치 또는 18인치 크기의 림을 장착합니다. 그리고 유럽 전역의 도로가 개선되고 있으므로 점점 더 많은 자동차 소유자가 ALU 림을 선택합니다. 따라서 여기서 올바른 휠 무게를 선택하는 것이 중요합니다.

림이 클수록 무게가 마치 우연히 붙어 있는 것처럼 보일 위험이 커집니다. 오히려 전체 림 디자인에 맞아야 하므로 실버나 블랙 휠 무게를 정렬하는 것이 좋습니다.

특정 유형의 접착 휠 웨이트를 선택하기 전에 표면이 어떻게 보호되는지 확인하십시오. 판매자에게 문의하는 것을 두려워하지 마십시오. 일반적으로 접착 휠 웨이트는 에폭시 표면을 사용하여 보호됩니다. 아연 도금은 표면을 보호하는 또 다른 인기 있는 방법입니다.

왜 그것이 중요한가요?
무게가 이런 식으로 보호되면 부식되기가 덜합니다. 또한 더 오래 모양을 유지할 수 있습니다.
따라서 고객이 와서 림의 보기 흉한 모습에 대해 불평하는 것을 두려워할 필요가 없습니다. 먼지든 부식이든 말입니다. 고객이 타이어 서비스에서 멀어지게 하지 마세요!

장착의 용이성
매일 몇 대의 차를 다루는지 세어본 적이 있나요? 30대든, 40대든. 모두 시간이 걸립니다. 엄청난 시간입니다. 모든 바퀴를 떼어내고, 균형을 맞추고, 다시 장착해야 합니다. 시간이 많이 걸리죠, 그렇죠?

여기서 휠 무게가 중요할까요? 네. 꽤 큰 무게입니다. 테이프를 표면에서 쉽게 떼어낼 수 있어야 합니다. 양질의 무게에서는 테이프가 가장자리에서 튀어나옵니다. 손으로 잡고 떼어낼 수 있어야 합니다. 몇 초를 절약하는 것은 별로 중요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 낮에 많은 차를 다룬다면 작업이 더 빨라집니다.

휠 웨이트는 비싼가요?
휠 웨이트는 새 타이어 구매 시 설치하는 가장 저렴한 품목입니다. 그러나 잘못된 유형을 설치하면 균형이 나빠질 수 있습니다. 나중에 고객이 승차 불만을 가지고 매장으로 돌아갈 수 있습니다.

시중에 판매되는 각 휠 무게 재료의 미세한 차이를 이해하면 기술자가 항상 더 나은 균형 작업을 수행하는 데 도움이 될 수 있습니다.

휠 웨이트 재료에는 몇 가지 유형이 있나요?
오늘날 가장 일반적으로 사용되는 세 가지 휠 가중치는 납, 강철 또는 아연으로 만들어집니다. 이러한 가중치는 접착형이나 클립온 형태로 제공됩니다.

납 휠 웨이트는 수십 년 동안 제조되어 왔으며 아연과 강철보다 더 가단성이 있고 밀도가 높은 것으로 알려져 있습니다. 더 높은 밀도로 납 웨이트를 사용하면 기술자는 더 작지만 더 무거운 웨이트를 설치할 수 있습니다.

하지만 거주 지역에 따라 납 휠 웨이트가 있는 차량을 판매, 유통 또는 정비하는 것이 법적으로 허용되지 않을 수 있습니다. EPA와 미국

아연 접착제 및 클립 온 휠 웨이트(가장 비싼)
납 휠 웨이트와 마찬가지로 아연 웨이트는 주조되어 휠에 더 윤곽이 잡힌 모양을 제공합니다. 그러나 밀도가 낮아 휠에서 더 커집니다. 또한 엄격한 중량 허용 오차로 생산하기 어렵고 현재 환경 영향에 대한 검토 중입니다. 아연 휠 웨이트에 대한 재활용 프로그램도 없습니다.

스틸 스티키 웨이트(최고의 가격 및 친환경)
강철 휠 웨이트는 건강과 안전을 위한 산업 표준이 되고 있습니다. 납 웨이트보다 크기가 클 수 있지만 강철 웨이트는 알려진 환경 또는 건강 문제가 없는 비용 효율적인 대안 중 가장 높은 밀도를 가지고 있습니다. 아연과 같은 낮은 밀도 재료는 더 긴 웨이트를 생산하기 때문에 더 높은 무게 증가에서 이러한 웨이트의 중심이 림 플랜지 아래에 있을 수 있어 웨이트 체이싱 및 균형 정확도 문제가 발생할 수 있습니다. 강철과 같은 더 높은 밀도 재료로 제조된 휠 웨이트는 이러한 문제가 없습니다.

스틸 접착 휠 웨이트는 가용성과 품질이 향상되고 다양한 가격 수준이 적용되어 점점 더 매력적이 되고 있습니다. 스틸 접착 휠 웨이트는 종종 애프터마켓 휠과 어울리는 색상으로 제공되므로 다채로운 장점도 제공합니다. 예를 들어, 스틸 블랙 접착 휠 웨이트는 색상과 어울리도록 검은색으로 칠한 휠과 함께 사용할 수 있습니다.