자동차 타이어 밸런스 무게는 매우 중요합니다. 밸런스 중량의 기능은 고속 회전하에서 휠을 역동적인 균형으로 유지하는 것입니다. 타이어 밸런스 중량 타이어 밸런스 중량은 차량 휠에 설치된 중량 구성 요소입니다. 일반적으로 두 가지 유형으로 나뉘며, 하나는 휠의 내부 링에 부착되고, 다른 하나는 휠의 가장자리에 설치된다.
자동차의 바퀴는 타이어와 바퀴로 구성된 전체입니다. 그러나 제조상의 이유로 전체의 각 부분의 질량 분포는 매우 균일할 수 없습니다. 차량의 바퀴가 고속으로 회전하면 동적 불균형이 발생하여 휠이 흔들리고 스티어링 휠이 주행 중에 진동합니다. 이러한 현상을 피하거나 이러한 현상을 제거하기 위해서는 각 엣지 부분의 균형을 보정하기 위해 카운터웨이트 방법을 증가시킴으로써 역동적인 상황에서 휠을 만들어야 한다. 이 보정 프로세스는 사람들이 종종 동적 균형을 호출하는 것입니다.
동적 균형은 타이어가 회전할 때 힘에 의해 생성되는 비대칭 중량 분포를 말합니다.