타이어에 못이 박혔다고 해서 항상 새 타이어가 필요하다는 의미는 아닙니다. 안전하고 효과적으로 수리할 수 있는 경우가 많습니다. 가장 일반적인 두 가지 DIY 및 전문 수리 방법은 패치와 플러그입니다. 어떤 것을 사용해야 하는지 아는 것이-오래 지속되는 수리의 핵심입니다.
타이어 플러그(또는 끈)는 특히 DIY 수리 시 신속하고 임시적인 수리를 위해 널리 사용되는 선택입니다. 트레드 영역(보통 1/4인치 이하)의 작은 구멍을 수정하도록 설계되었습니다. 끈끈한 고무줄을 바깥쪽에서 천공 구멍에 삽입합니다. 구멍을 빠르게 막아 타이어에 다시 공기를 넣고-차를 타고 매장으로 갈 수 있습니다. 그러나 플러그만으로는 내부 라이너를 습기로부터 밀봉하지 못하므로 영구적인 해결책이 될 수 없습니다.
타이어 패치는 영구 수리를 위한 전문 표준입니다. 타이어 내부의 펑크 난 부위에 패치를 붙입니다. 패치와 플러그의 조합입니다. 플러그 부분은 부상 채널을 채우고 패치는 내부 라이너를 완전히 밀봉합니다. 이 방법은 가장 신뢰성이 높으며 타이어산업협회에서 권장하는 방법입니다.
그렇다면 어느 것을 선택해야 할까요? 규칙은 간단합니다. 안전하고 영구적인 수리를 위해 항상 타이어 내부에 패치/플러그 조합을 사용하십시오. 이는 시간이 지남에 따라 손상을 일으킬 수 있는 타이어 내부의 강철 벨트를 통해 공기나 습기가 스며드는 것을 방지하는 유일한 방법입니다. 외부 플러그는 전문가에게 연락하기 위한 긴급 수리용으로만 사용하는 것이 가장 좋습니다.
올바른 수리 재료를 사용하는 것이 중요합니다. 강력한 패치와 사용하기 쉬운-플러그를 포함한 타이어 수리 제품은 고품질-고무와 접착제로 만들어졌습니다. 이는 남은 수명 동안 타이어를 안전하게 유지하는 신뢰할 수 있는 씰을 제공합니다. 값싼 수리를 위험에 빠뜨리지 마십시오. 올바른 재료와 올바른 방법을 사용하십시오.